Metode de achiziționare și de întreținere a usturoiului

Usturoi planta este folosit în bază de plantare usturoi este un echipament foarte frecvente, ori de câte ori recolta de usturoi este finalizat, atâta timp cât mediul înconjurător, aveți nevoie pentru a utiliza acest echipament pentru o nouă rundă de lucrări de plantare de usturoi. Deci, o înțelegere globală a acestui dispozitiv vă poate ajuta să o utilizați mai bine

În primul rând, achiziționarea semințelor de usturoi

1. să efectueze o investigație aprofundată a condițiilor agricole specifice din zonă, de exemplu, domeniul de activitate, topografia terenului, profunzimea însămânțării, textura solului și condițiile uscate și umede. În plus, ar trebui să semănăm, de asemenea, soiurile de culturi, semănatul și alte cerințe agronomice ca o alegere a indicatorilor de referință, luând în considerare toți factorii de mai sus, și apoi am decis să cumpăr un tip adecvat de plantator.

2, selectați modelul pentru a determina calitatea plantatorului

În primul rând, alegerea semănătoarelor depinde de uneltele, lanțul și alte componente expuse pentru un dispozitiv de protecție fiabil. Verificați specificațiile de bază ale mașinii pentru a vedea discul de deschidere, arborele de semințe, arborele de îngrășăminte și alte părți pot fi flexibile; a se vedea dacă rack-ul poate rezista unei anumite sarcini; pentru a vedea dacă există pedale antiderapante artificiale și un gard anti-cădere; Există un semn de siguranță pe fuselaj? Din exterior, pentru a privi în interior, aspectul mașinii ar trebui să fie curat și intact, fără margini ascuțite și colțuri, tăieturi, ulei și alte probleme; grundul trebuie acoperit cu grund.

În al doilea rând, întreținerea semințelor de usturoi

1, mașina răcită cu aer nu poate folosi apă pentru a se răci. Unii șoferi văd că temperatura mașinii răcită cu aer este ridicată, îngrijorată de deteriorarea mașinii, cu apă pentru răcire. De fapt, un mod foarte greșit de a se răci brusc cu apă, strânge brusc căptușeală cilindru, ușor de a trage cilindru, inele sparte, și chiar căptușeală cilindru rupt.

2, întreținerea regulată. Unii experți cred că câteva zile să se angajeze într-o întreținere pe linie, de fapt, procesul de uzură este de-a lungul timpului, aceeași întreținere de clasă.

3, acordați atenție calității combustibilului și lubrifianților. Calitatea carburantului este slabă, nu este suficientă doar puterea mașinii, ci și accelerarea uzurii pompei și a miezului; calitatea lubrifiantului, afectează în mod direct performanța de pornire și durata de viață a mașinii, nu neglijați.

4, tamponul offset al motorului nu trebuie să utilizeze material de etanșare. Suprafața de etanșare a pernei, adezivul excesiv, accesul ușor la cutia de viteze, datorită orelor lungi de lucru și a pompei de aspirație, materialul de etanșare facilitează introducerea uleiului în gaură, arborele cotit și tija de conectare nu pot fi lubrifiate eficient.

5, uleiul pentru capacul rezervorului de ulei nu poate fi sigilat cu folie. După etanșarea rezervorului de combustibil, funcționarea pentru o perioadă lungă de timp creează o presiune negativă în rezervorul de combustibil, ducând la o alimentare insuficientă a uleiului, cauzând fumului negru și lipsa motivației la locul de muncă.

6, atomizarea slabă a motorului schimbă doar duza. Probleme slabe ale duzei de atomizare a motorului, în cea mai mare parte uzură și scurgere a pompei de înaltă presiune, presiunea este mică, ducând la mai puțin combustibil.

7, nu strângeți șuruburile de pe corp. Motorul este echipat cu un motor cu cutie de aluminiu, duritatea aliajului de aluminiu este evident mai mică decât fierul ductil, astfel încât toate șuruburile corpului trebuie să fie în conformitate cu prevederile cuplului, în special șuruburile cu capul cilindrului, un pic neglijent "Brushed". Încercați să nu strângeți șuruburile atunci când motorul termic.